IOCAS-IR
LNG运输船冷能发电技术
李博洋; 张运秋; 张晓荣; 田东方; 于成龙
发表期刊中国航海
ISSN1000-4653
2016-03-25
出版年2016
卷号v.39;No.106期号:01页码:94-97+101
文献类型CNKI期刊论文
摘要介绍采用蒸汽动力装置的液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)运输船燃料的应用概况和相关政策背景,阐述船舶中可进行LNG冷能开发利用的客观条件。对LNG冷能发电的几种方法进行优劣分析,设计出LNG冷能发电系统。给出、效率和相对效率的计算模型,运用流程模拟计算软件得出不同条件下可发电的功率、效率和相对效率。计算结果表明:采用冷能发电系统后,船舶每年可产生大量电能和节约大量营运费用,可获得非常好的经济效益。
关键词船舶工程 LNG运输船 冷能 效率 发电技术
CNKI专辑号C;
CNKI专辑名称工程科技Ⅱ辑;
CNKI专题号C036;
CNKI专题名称船舶工业;
分类号U674.133.3;U665
收录类别北大核心 ; 中科院扩展
语种中文;
资助项目(基金)中国远洋运输(集团)总公司应用研究计划项目(2015-1-H-010)
文献类型CNKI期刊论文
条目标识符http://ir.qdio.ac.cn/handle/337002/189733
专题中国科学院海洋研究所
作者单位1.青岛远洋船员职业学院机电系
2.中远集团研发/技术中心
3.中国科学院海洋研究所
推荐引用方式
GB/T 7714
李博洋,张运秋,张晓荣,等. LNG运输船冷能发电技术. 2016.
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